海事公正转型工作组合作项目制定框架，在航运向零排放转型的过程中为海员提供技能培训.  

2023年11月30日，伦敦 – 一项新的培训项目将使海员为零排放或接近零排放的船舶做好准备, 帮助全球航运业脱碳并确保海员的公正过渡.

由 海上公正过渡工作队 确定了, 80万海员可能需要额外培训 到本世纪30年代中期，为了让船舶使用零排放或接近零排放的燃料.

海员是航运业的核心, 这种培训对于确保成功和公正地过渡到新的航运环境至关重要. 培训框架, 由国际海事组织(IMO)和劳氏船级社基金会资助, 海员将掌握脱碳技能吗, 并为培训师和行业提供指导.

该项目将在2023年联合国气候变化大会(COP 28)上宣布。, 在迪拜开会, 阿拉伯联合酋长国, 由二零二三年十一月三十日至十二月十二日.

国际运输工人联合会秘书长斯蒂芬·科顿解释说: “海员是航运业转型的核心, 培训当前和未来的劳动力对于确保工人的专业知识在行业转型和脱碳过程中处于前沿和中心地位至关重要. 我们已经从世界各地的海员那里听到了响亮而清晰的信息, 他们准备好了领导, 他们准备为未来的零碳燃料制定培训框架.”

让整个航运业为绿色转型做好准备至关重要. 的 2023年国际海事组织减少船舶温室气体排放战略 sets a common ambition to reach net-zero GHG emissions from international shipping by or around 2050 (taking into account different national circumstances); and a commitment to ensure an uptake of zero or near-zero GHG emission technologies, 燃料和/或能源至少占5%, 争取10%, 国际航运所使用的能源, by 2030.

国际海事组织秘书长林基泽说:

“国际海事组织通过了《大发黄金版网页版登录》，这一里程碑式的举措表明，成员国明确承诺将航运业转型为脱碳的未来. 要做到这一点, 我们需要确保没有人掉队，我们需要致力于培训劳动力，使他们做好准备. 这一合作项目将有助于确保成功和公平的过渡, 发挥全球海事界的集体力量.”

确保海员的安全工作环境, 以及未来技术的有效管理和操作是这个项目的核心. 海事组织和社会伙伴已经确定需要进行专门的培训. 海事组织正在全面审查和修订其海员培训的关键条约, 《国际培训标准公约, 海员发证及值班(STCW), 有来自工业界的投入, 还有海员工会.

劳氏船级社基金会首席执行官露丝·邦弗莱评论道:

“迈向低排放的未来需要新的绿色工作和再培训, 全球海运业也不例外. 未来替代燃料技术, 比如氢, 氨和甲醇, 意味着提高所有海员的技能是至关重要的. 这就是为什么海事公正过渡工作组的工作及其最新培训框架对于确保海员获得在安全环境中工作的正确培训和技能至关重要. 它将海员和社区置于解决方案的核心，因为该行业正在努力实现到2050年航运净零排放的目标.”  

该项目将由海事组织和海事公正过渡工作队秘书处管理. 劳氏船级社将为海员和高级船员制定培训框架, 以及海事培训机构的教员手册. 世界海事大学(WMU), 国际海事组织的一项全球研究, 总部设在Malmö的教育培训机构, 瑞典, 将提供学术专业知识. 大量组织通过全球行业同行学习小组参与其中, 谁将提供重要的知识共享.

一旦发达, 《海员脱碳基线培训框架》将首先通过WMU牵头的一个项目在亚洲进行测试, 获国际海事组织海事技术合作中心(MTCC)亚洲和其他合作伙伴. 将为所有海员和高级船员编写培训材料. 其目的是在全球范围内与所有已建立的mtcc和其他适当组织一起扩大该方案的测试.

 

国际航运协会秘书长盖伊·普拉滕表示:

“2030年即将到来，我们不能满足于海员的需求，也不能满足于在我们转型部门为海员提供支持的适当培训. 没有我们的人民，就没有我们的产业，所以海员应该始终站在每一个决定的最前沿. 随着我们进入海事公正过渡计划的第二阶段, 我们现在必须继续共同努力，并在第一阶段形成的牢固关系的基础上进一步发展，以确保我们的海员获得所需的培训.” 

该一揽子计划将提供给海事组织成员国, 供海事教育和培训机构发展其课程之用, 适当的. 还将制定“培训教员”方案，以进一步协助met.

联合国全球契约海洋特别顾问Sturla Henriksen补充道:

“脱碳航运对应对气候危机至关重要. 这一转变的全球性意味着没有人能够独自解决这一问题，海事公正过渡工作组致力于提供资源，支持利益攸关方进行这一旅程.” 

 大发黄金版网页版登录(ICS)于2021年在第26届缔约方会议上成立了海上公正过渡工作队。, 国际运输工人联合会(ITF), 联合国全球契约, 国际海事组织和国际劳工组织(劳工组织). 主要由劳氏船级社基金会资助, 该工作组一直致力于确保海员成为航运业应对气候紧急情况的核心. 时间表是到2025年中期编制培训材料.